맥쿼리인프라 정보 및 주가 전망

맥쿼리인프라 주식 정보 및 주가 전망

 

안녕하세요 정말 오랜만에 주식소개 글을 쓰는 거 같습니다.

한동안 주식소개 글을 안쓴 이유는 연말 배당주

소개를 많이 했기 때문에 한동안 주식 관련 글을 안썼습니다.

 ( 현대차,SKT,한국전력,하이트진로,KT&G 등 )

 

이제는 배당도 끝났고 2017년 새로운 종목을 발굴 하고자 합니다.

 

자!! 그러면 오늘 소개해 줄 회사는

“ 맥쿼리인프라 “

 

생소 하신분들도 많이 계시고 이미 알고 계신분들도 있습니다.

 

유명 대기업들에 비해 무슨 기업인지 모르시는 분들을 위해

잠깐 기업소개 하고 넘어가겠습니다.

 

사회기반시설투자 및 자산운용을 하는 회사 입니다.

 

사회기반시설투자란 무엇인가?

 민간투자자들한테 투자를 받아 주식,채권을 사는 일반펀드가 아닌

도로,터널,항만,대교 등을 지어 사용료를 받는 기업이다.

 

현재 맥쿼리인프라가 가지고 있는 자산

백양터널, 광주제2순환도로 1구간, 광주제2순환도로 3-1구간, 인천국제공항 고속도로,

우면산터널, 천안-논산 고속도로, 수정산터널, 마창대교,

용인-서울고속도로, 서울-춘천 고속도로,

인천대교, 부산항 신항 2-3단계 등 12개 자산이다.

 

맥쿼리인프라는 2016년 배당 7.1%

배당이 무려 7.1%로 내가 지금까지 소개해준 배당 기업들 중

최고로 높다. 일반적으로 3~4% 쫌 크다 싶으면 5~6%인데

맥쿼리인프라는 배당만 7.1% 상당히 높다.

 

여기서 생기는 궁금증

우리나라 사회기반시설에 투자하니까 그냥 투자만 하고

앉아서 돈버는 구조 아닌가?

고속도로,터널,항구,지하철 이용 안할 수가 없잖아?

 

맞는 말이다. 최근에는 지하철에도 투자했다가 발을 뺀 상태이지만

그냥 투자만 하면 지속적으로 돈버는

조물주 위에 건물주 같은 상황이다.

돈으로 땅을사고 건물을 짓는다.

완공이 끝나고 월세를 받는 구조

 

그렇다면 문제점은 없을까?

각 지자체들이 소송을 걸고 있다.

맥쿼리인프라가 투자 대비 과도하게 이익을 보고 있다.

라며 소송을 걸었고 맥쿼리인프라가 일부 패소하기도 했다.

 

그럼에도 불구하고

통행료 수입은 물가에 따라 계속 증가 하고 있으며

쉽게 말해 건물주 사장님 같은 주식 회사라고 볼 수 있다.

절대 손해 보지 않는 기업이다.

 

장기적인 투자처로 매력있다. 젊은 30~40대 투자자 보다

이제는 안정적인 투자처를 찾는 50~60대 분들 한테는

연금이다. 생각하고 꾸준하게 사는걸 추천한다

아니면 반대로 20~30대 분들이 지금부터 연금보험 처럼

꾸준하게 저축하는것도 나쁘지 않다. 왜냐하면

주식가격이 현재 매우 싸기 떄문에

월10~20만원 투자가 가능하다.

현재 맥쿼리인프라 주식가격

2017년 1월 11일 8천200백원 이다.

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